【消防設計】什么是國際標準防火設計實踐?

發布時間:2020-03-22 10:51:40

近年來,干燥的天氣和干燥的材料是火災頻發的時期,近年來發生了多起火災,有的甚至威脅到了社會,可見其危害性。今天,我們總結了國內外建筑防火的管理措施,讓我們一起來看看。

近年來,干燥的天氣和干燥的材料是火災頻發的時期,近年來發生了多起火災,有的甚至威脅到了社會,可見其危害性。今天,我們總結了國內外建筑防火的管理措施,讓我們一起來看看。

20世紀80年代,日本開展了建筑防火安全性能評價方法的研究,開發出綜合防火設計方法、防火與防火膨脹設計方法、安全疏散設計方法和耐火設計方法等有效方法。

20世紀90年代,日本進一步發展了基于性能的建筑防火安全框架。其中,功能要求包括防火、安全疏散措施、防倒塌、消防基礎設施及出入要求、防火相互蔓延等。

1999年,日本組織開展了“火災危險性消防安全對策研究”,目的是利用技術對防火措施的火災風險進行評估,對現有的消防安全措施進行系統測試,驗證其有效性,研究開發消防安全措施的可能性,并根據這些方法開發防火、火災探測與報警、消防、安全疏散與救援等新的性能化消防安全技術。

以色列消防部門制定了一套高層建筑強制性消防設備標準,目前在世界上處于***地位。該標準嚴格規定:所有高層建筑設置自動噴水滅火系統;所有公共場所必須設置火災探測器和手動報警器;所有高層建筑必須設置兩個專用逃生井,井內能承受120分鐘;樓梯間必須設置防溫、防煙、防變形的防火房間,確?;馂陌l生時,逃生人員能在30米范圍內找到安全的避火場所,并能容納輪椅等殘疾人專用設備。

韓國法律規定:所有建筑物必須配備干粉滅火器;10層以上的建筑物必須配備報警系統和自動噴水滅火系統,通過感煙感溫裝置發出報警,并進行噴水滅火;為保證消防用水、專用供水泵和獨立發電必須配備供電系統,防止火災后供電中斷影響供水。

看完國外的做法,讓我們看看下一步在建設中應該注意些什么。

1、根據建筑物的使用性質、火災危險性、疏散及消防難度、建筑物高度、建筑層數、單層面積等因素,檢查建筑物的分類及設計依據是否準確。

2、檢查建筑物的耐火等級是否準確,是否符合《工程建設消防技術標準》(以下簡稱《規范》)的要求。

3、檢查石化企業、煙花廠、石油天然氣項目、鋼鐵企業、電廠及變電所、加油站等火災風險較大的項目選址是否符合規范要求。

4、檢查防火間距是否符合規范要求,具體審查內容如下:

(1)按建筑類別檢查防火間距是否符合規范要求;

(2)檢查不同類別建筑之間的防火間距,U形或山形建筑物兩翼之間,成組布置的建筑物之間符合規范要求;

(3)檢查加油站、石化企業,油氣工程、油庫等建設項目與周邊居民區、相鄰廠礦、企業、設施及建設項目內部建筑物、構筑物、設施的防火間距是否符合規范要求。

5、檢查建筑物層數、防火分區面積是否符合規范要求。具體檢查內容如下:(1)根據火災風險等級和耐火極限,注意確定工業建筑的***層數和相應防火分區面積是否符合規范要求;(2)民用建筑設有禮堂、電影院、車庫,***、展廳、餐飲等功能區如大廳、宴會廳,防火分區是否符合規范要求;垂直防火分區是否符合規范要求;(3)建筑物內設置自動扶梯、中庭、開放樓梯或開放樓梯時,是否采取符合規范的防火分區措施。

6、檢查防火墻、防火分區、防火檐口等建筑構件的防火結構是否符合規范要求。

7、檢查電梯井道、管道井道、電纜井道、排煙通道、排煙通道、垃圾通道等消防結構是否符合規范要求。

8、檢查屋面、封閉屋面、建筑縫隙的防火結構是否符合規范要求。

9、檢查建筑外墻、屋面保溫、建筑幕墻防火結構是否符合規范要求。

10、檢查外墻裝飾、室外廣告牌是否符合規范要求。

11、檢查天橋、棧橋、管溝的防火結構是否符合規范要求。

檢查各層或各防火分區的安全出口數量、位置、寬度是否符合規范要求。具體檢查內容如下:

(1)每個防火分區和同一防火分區的不同樓層至少有兩個安全出口。僅設置一個緊急出口的,是否滿足設置一個緊急出口的條件;

(2)確定疏散人員的人數依據是否準確可靠;

(3) 安全出口的最小疏散凈寬除滿足消防設計標準外,還應滿足其他建筑設計標準的要求;

(4)安全出口和疏散門的凈寬是否與疏散走道和疏散樓梯的凈寬相匹配;

(5) 建筑物內是否有單獨或單獨設置安全出口的特殊要求。

1、審查有爆炸危險的甲、乙類廠房的設置是否符合規范要求,包括是否獨立設置,是否敞開或半敞開,承重結構是鋼筋混凝土還是鋼框架及排架結構。

2、檢查有爆炸危險的廠房、有爆炸危險的廠房、有爆炸危險的倉庫、有爆炸危險的倉庫、有粉塵爆炸危險的筒倉、燃氣鍋爐房是否采取防爆措施并設置泄壓設施,是否符合要求規格的。

3、排放較輕可燃氣體和蒸汽車間是否采用輕型屋面板作為泄壓區域,吊頂設計及通風是否符合規范要求。排放較重可燃氣體和蒸汽車間和有粉塵、纖維爆炸危險的乙級車間是否采用無火花接地,具體審查內容如下:

(1)整體表面采用絕緣材料時是否采取防靜電措施;

(2) 散發可燃性粉塵和纖維的車間內表面設計是否符合規范要求;

(3)工廠是否采用無火花地面,不適宜在室內設置天溝。如果必須設置,是否符合規范要求。

4、消火栓系統室內消火栓給水管道管徑不大于100 mm時,采用螺紋連接;大于100 mm時,采用法蘭或卡箍連接。消火栓箱安裝分為明裝、暗裝和半明裝。管道穿過鋼筋混凝土水箱壁時,應安裝剛性或柔性防水套管。當溫度低于-20℃時,應采取適當的保溫措施,防止凍結。

5、自動噴水滅火系統管道公稱直徑不大于100 mm時,應采用螺紋連接,其余采用焊接或法蘭連接。灑水裝置的水平距離應根據火災危險程度確定。報警閥組的安裝,應先安裝水源控制閥和報警閥,并連接報警閥的輔助管道。液壓警鈴應安裝在靠近公共通道或值班室的外墻上,便于維修。

6、火災自動報警系統的配管和布線應符合現行國家標準的規定。

7、送、排風口的安裝,應在風口外設置短鋼法蘭管,法蘭固定在風管上,然后將送風口外框固定在短管上,將百葉風口與防火閥連接。

8、通風排煙管的材質及制作要求。如果對排煙系統風管板的厚度沒有要求,可以根據高壓系統風管板的厚度來選擇。世紀之星介紹,非金屬復合風管板的覆層材料必須是另一種材料,具有保溫性能的風管內保溫材料不應低于B1級。風管生產中使用的連接件為不燃或不燃B1級材料。


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